料倉不下料的原因有很多種，所以我們要對物料可能起拱的原因有清晰的認識，在設計之初就要有預防措施，做到有備無患，就可以萬無一失了。

物料起拱不下料的原因又有哪些呢？

1.因重壓而起拱

我們都知道粉料長時間存儲在料倉中，就有可能產生不下料的情況。這是因為物料在自重的作用下，粉料間的空氣被擠壓出去，物料間的空隙率減小，物料間的形態變的很穩固，容易產生不下料的現象。

2.楔形拱

因顆粒物料，外形不規則，相互楔合成一個整體，而無法下料，此種供形比較麻煩，振動和充氣都無法破除。

3.粘結粘附而不下料產生的拱

物料帶有靜電、含水、遇潮濕空氣會粘連、吸潮等情況下，物料粘附在倉壁，有時物料會粘結、固化產生不下料現象。

大直徑的物料儲存倉的防離析措施

干混砂漿站使用大直徑儲存存倉做物料防離析處理時，需進一步增強防離析裝置的投入。在物料儲存倉頂增加分料斗，然后在分料斗下部開若干開個口，每個口通過管道分別在倉體內部接一個溢流管。物料經輸送設備輸送到儲存倉頂部后，經過分料斗把物料分成四個物料流，然后每個物料流流經溢流管，再通過溢流孔時物料溢流出來。由于倉頂分料斗得作用，使得從溢流孔中溢流出來的3—4個物料堆的距離減小，這樣就物料堆能形成交叉流動，進而起到物料在堆積過程中再次混合的作用，再結合前文所述的改變錐體結構的方法，就能減少物料的落差離析，以及物料的堆積離析。

螺旋主軸為獨特的傾斜布置，并且株洲新時根據人造板行業物料的特性對螺旋葉片的齒型、螺距、以及出料口的形式和尺寸都做了相應的調整，這種獨特的設計主要有以下幾種優點：

1、破壞了料倉內物料內力平衡，能有效地避免物料形成搭橋，使得物料能夠順暢地從料倉中被掏出，不會發生堵料現象。

2、該設備bao括軸承在內的所有驅動部分、潤滑部分和電氣部分均在料倉外部無任何遮擋干涉，非常方便日常維護，極大的減少了檢修工作量。

3、它的螺旋軸為整軸形式，與減速機直聯，倉體內部無支承，聯接點少，故障點相應也少，其剛性和強度相對螺栓聯接或焊接形式的軸更有保障，再配合多種傳感器的監控，將有效的實現設備的自動控制與保護。

4、在工廠整體試機后以整機形式發貨到現場，安裝簡便快捷。

5、螺旋的公轉和自轉采用變頻器調速控制，自由調節出料量，滿足不同生產工藝需要。