電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)概述

ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)是當(dāng)下用量大的轉(zhuǎn)轍機(jī)之一，用于鐵路電氣集中，調(diào)度集中的站場(chǎng)，鐵路直流轉(zhuǎn)轍機(jī) ZD6-F電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)實(shí)施例提出的一種用于電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的拒動(dòng)檢測(cè)裝置，對(duì)應(yīng)設(shè)置在電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的兩端的不同軌道上的多個(gè)數(shù)據(jù)模塊設(shè)置在電機(jī)車上的獲取模塊，獲取模塊用以在電機(jī)車經(jīng)過(guò)多個(gè)數(shù)據(jù)模塊中的每個(gè)數(shù)據(jù)模塊時(shí)獲取對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)信息，與獲取模塊相連。,到位采集模塊為動(dòng)態(tài)采集電路，連接在雙和直流轉(zhuǎn)轍機(jī)之間，通過(guò)對(duì)直流轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)態(tài)信號(hào)的采集判斷直流轉(zhuǎn)轍機(jī)處于狀態(tài)反位狀態(tài)還是撕開狀態(tài)。或用電力控制道岔狀態(tài)的場(chǎng)所，用來(lái)改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態(tài)的設(shè)備，是實(shí)現(xiàn)有軌運(yùn)輸現(xiàn)代化和自動(dòng)化的重要基礎(chǔ)設(shè)備。 ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)可擠型、不可擠型和適應(yīng)雙機(jī)牽引方式的不同產(chǎn)品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要

電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)介紹

ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)應(yīng)用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)適用于時(shí)速120km/h以下的普通單開道岔和復(fù)式交分道岔，根據(jù)對(duì)道岔的保護(hù)方式分為可擠和不可擠型兩種；根據(jù)對(duì)道岔的鎖閉方式又可分為單鎖閉和雙鎖閉。鐵路直流轉(zhuǎn)轍機(jī) ZD6-F電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)能夠分析提取道岔動(dòng)作期間的伸出縮入左位右位狀態(tài)和扭力曲線工作電流運(yùn)行時(shí)間等過(guò)程參數(shù)，并能根據(jù)對(duì)提取參數(shù)的分析，自動(dòng)識(shí)別出瞬間回路開路故障統(tǒng)計(jì)繼電器觸點(diǎn)抖動(dòng)頻次扭力上限報(bào)警電流過(guò)流報(bào)警缺相運(yùn)行報(bào)警功率上限報(bào)警超時(shí)報(bào)警三相不平衡報(bào)警表示回路故障等故障信息，并在檢修提示信息欄內(nèi)對(duì)故障信息進(jìn)行簡(jiǎn)單原因提示，供運(yùn)行維護(hù)人員參考。,可以根據(jù)實(shí)際的需要選擇其中的部分或者全部模塊來(lái)實(shí)現(xiàn)本實(shí)施例方案的目的。,進(jìn)一步地，在各實(shí)施例的基礎(chǔ)上，標(biāo)記出故障樣本聚類中的每一電流曲線樣本對(duì)應(yīng)的故障類型，根據(jù)轉(zhuǎn)轍機(jī)已發(fā)故障的故障類型和已發(fā)故障時(shí)的電流曲線分析故障樣本聚類中的每一電流曲線樣本對(duì)應(yīng)的故障類型，標(biāo)記出故障樣本聚類中的每一電流曲線樣本對(duì)應(yīng)的故障類型。它可以單機(jī)牽引道岔，也可以通過(guò)系列中不同型號(hào)轉(zhuǎn)轍機(jī)的相互匹配實(shí)現(xiàn)雙機(jī)牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。

電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)主要結(jié)構(gòu)

ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)根據(jù)道岔使用狀態(tài)的要求，各型號(hào)的配置略有不同，鐵路直流轉(zhuǎn)轍機(jī) ZD6-F電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的，高頻整流濾波電路通過(guò)雙斷開關(guān)與直流轉(zhuǎn)轍機(jī)連接。主要由電動(dòng)機(jī)、減速器、摩擦連接器，自動(dòng)開閉器，主軸、動(dòng)作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機(jī)蓋等組成