錨索制作鉆孔、錨索、注漿同時進行

連接鉆桿接手、鉆頭,采用泥漿護壁方法,注漿鉆進同步進行,自由端完成后采用稠水泥漿進行旋進。

上腰粱

采用工字鋼連接錨索。

 張拉

待泥漿凝固,兩天后進行張拉。

外部保護

封孔注漿后，從錨具量起留50mm鋼絞線，其余的部分截去，在其外部bao覆厚度不小于50mm的水泥砂漿保護層。

西安科技大學惠興田教授專業從事錨桿錨索技術，有多項發明專利。2009年發明的自鉆錨索采用鉆孔注漿安裝一次完成施工新的專利技術比傳統錨索施工速度提高2-5倍，施工成本降低20%。

錨索施工安全

檢查施工地點支護狀況，嚴防片幫、冒頂傷人。在有架空線巷道內作業時，要先停電。 遇到節理、裂隙發育，頂板破碎時，應先進行支護，確認安全再進行打眼。

打錨索眼時，要注意觀察鉆進情況，有異常時必須迅速閃開，防止斷釬傷人。鉆機5m內不得有閑雜人員。

巷道支護高度超過3m，或在傾角較大的上下山進行支護施工，必須有腳手架或搭設工作平臺。

錨索張拉預緊力應控制在80～100 kN,錨索安裝48h后，如發現預緊力下降，必須及時補拉。張拉時如發現錨固不合格，必須補打合格的錨索。 fu務年限10a以上錨索需注漿防銹。

預應力錨索采用宣化QZJ-100型鑿巖鉆機造孔，鉆孔的孔位、方向、孔徑及孔深均符合設計施工圖紙的要求。在錨索部位搭設施工腳手架，按孔位、孔向架設鉆機，開孔時力求jing確，開孔偏差不大于10cm，每鉆進5m，用測斜儀校正一次，保證孔位達到設計和規范要求。

孔深嚴格按設計控制。鉆孔過程中，如遇返風返水嚴重減少，說明巖石破碎，滲水量大，則按《SL46-94》第3.3節的規定對錨孔進行灌漿處理。

鉆孔時記錄每個孔的尺寸、回水顏色、鉆進速度和巖芯等數據。鉆孔結束后，用壓力水徹底沖洗鉆孔，直到回水變清，爾后，用壓力風吹盡積水，并將孔口堵塞保護。