主軸確定結構方案：

（1）主軸傳動系統采用V帶、齒輪傳動；

2）傳動形式采用集中式傳動；

（3）主軸換向制動采用雙向片式摩擦離合器和帶式制動器；

（4） 變速系統采用多聯滑移齒輪變速

定位基準的選擇: 光軸類零件外圓表面、內孔、螺紋等表面的同軸度，以及端面對軸中心線的垂直度是其相互位置精度的主要項目，而這些表面的設計的設計基準一般都是軸中心線。用兩中心孔定位符合基準重合原則，并且能夠大限度的在一次裝夾中加工出多個外圓表面和端面，因此常用中心孔作為軸加工的定位基準。定位基準的選擇: 光軸類零件外圓表面、內孔、螺紋等表面的同軸度，以及端面對軸中心線的垂直度是其相互位置精度的主要項目，而這些表面的設計的設計基準一般都是軸中心線。用兩中心孔定位符合基準重合原則，并且能夠大限度的在一次裝夾中加工出多個外圓表面和端面，因此常用中心孔作為軸加工的定位基準。

細長軸注意切削液的使用在切削過程中要保證切削液不間斷，否則會引起刀片碎裂或跟刀架支撐損壞。

　　對于細長軸長徑比大干80的工件，細長軸加工應采用三支撐跟刀架。數控車床車削方法有兩種：一是高速切削法，操作要點與上述相同，只是跟刀架增加了一個支撐爪;二是反向低速大走刀切削法，采用彈性活{dj1}，反向切削。粗車、半精車仍周高速切削法，精車為低速大走刀。細長軸加工操作方法除上述要點外，還應注意以下幾點。

　　①在靠卡盤處車出跟刀架的支撐部分，修磨好支撐爪后，在細長軸的尾端作450倒角，防止車完時刀具崩刃。

　　②調整支撐爪的順序是先下側（因軸的重量方向向下），后上倆，{zh1}外傭。

　　③在軸頸接刀處要有1 2 10左右的錐度，使刀刃逐步增加切削力，不至于因切削力的突然增加而造成讓刀或扎刀，產生軸頸誤差而引起振動，出現多變形或“竹節形”。

細長軸車削完后，必須垂直吊放，以防彎曲變形。