干式水冷卻器

 干式水冷卻器：  為預防空氣漏入，冷卻水在高約15m的冷卻器頂部仍要保持正壓，會使回水系統有過高的剩余壓頭，這不但要用水輪機回收能量，而且回水的調節系統亦較復雜。帶表面式凝汽界的間接干式冷卻系統這種系統的凝汽器型式和汽輪機房布置都和常規的濕式冷卻系統相同。冷卻水在凝汽器和冷卻器之間密閉循環，與凝結水系統完全分開。

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 水冷卻器的使用

 使用步驟：1．運行過程中，視系統運行情況，定時打開排污閥，排放污物。

            2．后冷卻器進氣口應安裝控制閥門。

            3．保證冷卻水的進水溫度， 水管通暢。   4．冷卻水應使軟水，水中不含可見雜質。

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干式水冷卻器

      干式水冷卻器:冷發動機的缸體內鑄造有復雜的冷卻水道（干式缸套），或與缸套形成冷卻水道（濕式缸套），活塞在缸套內工作，熱量通過缸套傳遞給水道中的冷卻水來實施冷卻。這種方式一般常用于四沖程發動機上。

       干式冷卻系統drycoolingsystem與濕式冷卻系統不同，管內流體不與空氣直接接觸，故可減少濕式冷卻系統燕發、風吹和排污損失的水量。因而干式冷卻系統在缺水地區得到較快發展。