沖壓工藝大致可分為分離工序和成形工序（又分彎曲、拉深、成形）兩大類。分離工序是在沖壓過程中使沖壓件與坯料沿一定的輪廓線相互分離，同時沖壓件分離斷面的質量也要滿足一定的要求；成形工序是使沖壓坯料在不破壞的條件下發生塑性變形，并轉化成所要求的成品形狀，同時也應滿足尺寸公差等方面的要求。

汽車沖壓件的材料選擇，其主要是為冷軋低碳鋼等，其具體來講的話，則是有08F、SPCC及SPCEN等。對于沖壓件原材料的選擇與確定，其要考慮到的方面，主沖壓件的尺寸精度一般可分為精密級與普通級兩類。精密級是沖壓工藝技術上所能達到的精度，而普通級是可以用較經濟手段達到的精度。當模具制造精度較高時，沖壓件外形尺寸精度可達到ITl0級，內孔尺寸可達到IT9級。沖壓加工是借助于常規或專用沖壓設備的動力，使板料在模具里直接受到變形力并進行變形，從而獲得一定形狀,尺寸和性能的產品零件的生產技術。板料，模具和設備是沖壓加工的三要素。沖壓加工是一種金屬冷變形加工方法。所以，被稱之為冷沖壓或板料沖壓，簡稱沖壓。它是金屬塑性加工（或壓力加工）的主要方法之一，也隸屬于材料成型工程技術。