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中國(guó)泵行業(yè)是在新中國(guó)成立以后發(fā)展起來(lái)的，特別是改革開放以來(lái)，泵行業(yè)得到了快速發(fā)展。除少數(shù)的特殊泵類產(chǎn)品外，現(xiàn)有的產(chǎn)品品種和數(shù)量基本能滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門的需要。泵行業(yè)主要產(chǎn)品有各類離心泵、混流泵、軸流泵、旋渦泵、回轉(zhuǎn)式容積泵、往復(fù)式容積泵和水環(huán)真空泵等。在這些泵類產(chǎn)品中，按臺(tái)數(shù)計(jì)算，離心泵約占70%，回轉(zhuǎn)式容積泵和往復(fù)式容積泵約占18%。隨著各行業(yè)尤其是流程工業(yè)的快速發(fā)展，中國(guó)的泵行業(yè)也經(jīng)歷了高速的發(fā)展。同時(shí)，水處理行業(yè)、石化行業(yè)、石油天然氣行業(yè)、電力行業(yè)繼續(xù)保持較高的景氣度。 雖然我國(guó)的泵業(yè)發(fā)展已有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，但還是存在諸多問題，主要是市場(chǎng)秩序混亂；產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不完整，低端市場(chǎng)產(chǎn)品供過大于求；企業(yè)技術(shù)水平相對(duì)較低，自主研發(fā)自主創(chuàng)新能力不強(qiáng)。這些問題在一定程度上阻礙了我國(guó)泵業(yè)市場(chǎng)的健康發(fā)展。隨著越來(lái)越多的跨國(guó)泵生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)入中國(guó)，泵業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的國(guó)際化日益加深，國(guó)內(nèi)泵業(yè)企業(yè)在技術(shù)、管理等方面將面臨越來(lái)越大的挑戰(zhàn)。從美國(guó)、德國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家的泵行業(yè)發(fā)展過程來(lái)看，中國(guó)的泵業(yè)市場(chǎng)勢(shì)必要經(jīng)歷一場(chǎng)由外資（合資）企業(yè)主導(dǎo)的整合。這一輪整合必將淘汰一部分缺乏技術(shù)能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的中小型企業(yè)。這無(wú)疑有助于提高中國(guó)泵業(yè)市場(chǎng)的集中度，調(diào)整市場(chǎng)秩序。這也將使中國(guó)的泵業(yè)市場(chǎng)更具生機(jī)，并積極參與到全球泵業(yè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中。 （轉(zhuǎn)自中國(guó)泵業(yè)網(wǎng)） 11月27日，由沈鼓集團(tuán)自主研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造的中國(guó)首臺(tái)套120萬(wàn)噸/年乙烯裝置在惠州煉化二期現(xiàn)場(chǎng)一次試車成功。這標(biāo)志著中國(guó)石化乙烯行業(yè)機(jī)組、調(diào)試最快、指標(biāo){zy}的新紀(jì)錄誕生，更重要的是，中國(guó)120萬(wàn)噸級(jí)乙烯三機(jī)國(guó)產(chǎn)化工作全面告捷，沈鼓再獻(xiàn)國(guó)之重器。 惠州煉化分公司是中國(guó)海洋石油總公司獨(dú)資興建的{dy}個(gè)大型煉廠，也是世界上{dy}座集中加工高含酸重質(zhì)原油的煉廠。中海油惠州煉化二期項(xiàng)目位于廣東大灣基地，120萬(wàn)噸/年乙烯三機(jī)項(xiàng)目是目前為止我國(guó)首套且全球的乙烯裝置，其核心設(shè)備乙烯機(jī)、丙烯機(jī)、裂解氣壓縮機(jī)組全部由沈鼓集團(tuán)承制。乙烯三機(jī)是乙烯裝置中最關(guān)鍵的三臺(tái)離心壓縮機(jī)組，是乙烯裝置的心臟設(shè)備，對(duì)機(jī)組的要求非常高，機(jī)組必須滿足安全、穩(wěn)定、長(zhǎng)周期運(yùn)轉(zhuǎn)（新標(biāo)準(zhǔn)要求連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)5年），一旦壓縮機(jī)出現(xiàn)問題，不僅僅乙烯裝置停產(chǎn)，同時(shí)，以乙烯為原料的下裝置都將停產(chǎn)，損失巨大，停產(chǎn){yt}的損失近千萬(wàn)元。目前，在全球大型乙烯裝置領(lǐng)域只有沈鼓集團(tuán)和國(guó)外西門子、三菱、ge、埃里奧特等幾家大公司具有這方面的生產(chǎn)能力。惠州煉化二期乙烯三機(jī)組透平單試、聯(lián)動(dòng)試車全部一次試車成功，絕非偶然。26天的調(diào)試試車時(shí)間里，凝聚著沈鼓人的辛勤付出和智慧結(jié)晶。從項(xiàng)目施工開始，每個(gè)節(jié)點(diǎn)都確保三機(jī)組施工質(zhì)量，制定詳細(xì)周密的調(diào)試工作安排，如期完成三機(jī)組各大系統(tǒng)的調(diào)試指標(biāo)計(jì)劃，為試車創(chuàng)造條件。據(jù)介紹，三機(jī)組吊裝采用了整體撬裝方式，在國(guó)內(nèi)尚屬首例。
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